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Cruce Miraflores
El arte es una de las mejores formas de recomponer “nuestra identidad”
Los otros eran carros planos, a los que se les acondicionaron bancas
Los nativos changos denominaban a estas tierras el valle del Peuco.
En este lugar existía un paradero de la micro 20.
Su nombre sería de origen Quechua y provendría de markai markai.
El cono de oro de la campana está escondido en algún lugar de este cerro
Don Guillermo Brown y doña Manuela Carvallo donan un sitio de varias hectáreas en el barrio de Chorrillos.
Tras remontar los cerros de Santa Inés, se internaba rápidamente hacia los Altos de Concón
muchas personas se sentaban en aquella estación dejando correr la tarde
Estas embarcaciones requerían los cueros de cuatro lobos machos.
11 de Marzo de 1916 en el Valparaíso Sporting Club es la Primera Conferencia Aeronáutica Panamericana.
La necesidad de Chorrillos de poseer un espacio propio de recreación y cultura.
El AES fue por décadas el medio de transporte más barato, rápido, cómodo y agradable...
La tercera y última ciudad de chile en contar con trolebuses, fue Viña del Mar.
Donde se emplazaba la fábrica, ahora se edificaron grandes condominios
Era un pueblo de agricultores y ganaderos que habitaron entre la costa y la cordillera.
El depósito de tranvías de Chorrillos fue adaptado para los trolebuses.
El 16 de septiembre de 1855 fue la llegada del ferrocarril a Viña.
Un monumento de acero de más de cien años
La Plaza Miraflores correspondería a la parte inferior derecha de la fotografía.
La foto superior corresponde a principios de 1900.
PLANO DE VIÑA S. XVIII
Revista Archivum año v nº 6
PLANO DE VIÑA 1892
Revista Archivum año iii nº 4
PLANO DE VIÑA 1925